而对于女性消费者来说，车身的颜色和造型是她们选车比较看重的一点，从路上见到的大多数女性骐达车主来看，选择的车型基本上都是红色，这也是骐达主打红色的一个根本原因。三厢的轩逸比较受男性消费者喜爱，而两厢版骐达则更符合女性消费者的审美，其中前脸的设计与19款轩逸有着很多的相似之处，大面积的进气格栅很激进，车身的造型延续了之前的设计，虽说不是很好看，但却比较耐看，两厢版造型后排空间比较宽敞，超越了同级的飞度，满足了大多数人基本的家用需求。
对于大多数10万级日系车而言，内饰的设计完全可以说不占优势，甚至还不如一些的国产车，而2020款骐达也不例外，在内饰的打造上延续了家族一贯的设计语言，简约、传统、保守的设计理念能够明显的看出，并且在用料上坚持以节约成本为主，采用的是搪塑材料包裹，呈现出了一定的廉价气息，低配车型连中控屏都没有，确实这样的设计多少有些“寒碜”至于内饰其它方面的表现，总的来说还是比较不错的，功能和配置都还算丰富，满足了基本的家用需求。
2020款骐达在动力上搭载一台1.6L的自然吸气发动机，型号为HR16，发动机型号与轩逸相同，但参数表现不同，最大功率为126马力，最大扭矩为154Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱，这样的动力表现足以满足基本的家用，另外在油耗方面，这款车百公里综合油耗在6L左右，可以说很省油了，有着不错的经济燃油性。
总结：从当前骐达在国内的表现来看，只能说是一款小众车型，毕竟每个月的销量还不到1万台，相比轩逸、朗逸等走量的车型市场影响力要逊色不少，而从家用车的角度来看，骐达的表现足以让消费者放心，性价比高、经济可靠、皮实耐造等都是这款车的卖点，满足了消费者的刚需。关于骐达，你觉得这车怎么样？