彭军分析称，县道和乡道上的桥梁通常由地方公路局统一养护维修，国家交通部每年也有拨专款，但像事发的这种村子自行修建的漫水桥并未纳入到该系统中，“估计也没有拨经费，警示牌等各方面就弱一点。”此外，公路局可能也没法及时留意到这些桥，村民可主动向其反映，要求更换标志标牌等配件。
彭军说，早期成本受限修的漫水桥，或许已难以应对愈加频繁的极端暴雨。类似警示桩、路牌等配件，村民其实也可以自行加入维护。地方经济如果允许，还可以抬高漫水桥桥梁，针对山洪频发地段，最好能设远程监控系统，让水库与漫水桥形成联动，加强人为的管控。
“漫水桥存在的问题，是共性的”，他说，“还是应该尽可能改造一下。”