雷军谈董明珠批评小米空调 澎湃新闻编辑 李垚瑞(00:35)
雷军
“不要没上桌就把桌子掀了。”
7月23日,在“2024 雷军年度演讲返场直播”中,小米CEO雷军谈及小米造车时表示,“我们会尊重行业规律,先上牌桌,守正出奇,可能大家都想着出奇,我们想的是守正,踏踏实实做,再把桌子‘掀了’。”
在这场直播中,赚足风头的不仅有小米汽车,更有凡客诚品CEO陈年。他在直播中疯狂打榜,并且始终位列第一,他在直播间内称:“好兄弟蹭下热度怎么了?”据灰豚数据显示,当天雷军直播,观看人次超过1900万人。雷军的抖音账号粉丝更是涨到2688.5万,超过了董宇辉的2636.3万。
爆料“蔚小理”三人猜小米定价
小米到底算500强造车,还是创业公司造车?
小米汽车副总裁李肖爽回忆,这是小米汽车刚起步时讨论的重要话题之一。而那一次,小米汽车业务的管理层开了一次会,整整花了21天。
“我们得承认我们还是500强造车,但是我们要有创业心态。”雷军觉得,500强有500强的优势,有资源、有能力从核心技术做起,但很多大公司进入新行业的时候有偶像包袱,所以一上来就特别想惊天动地,但干得不好就翻车了。
而小米在进入汽车行业时选择把自己看作一个创业公司,“在汽车圈,我们是小弟,是新来者,我们什么都没有,一下子就要创新,就要颠覆,这不现实”,雷军说,“我觉得SU7的成功就取决于我们对自己能力的准确的认知,我们有勇气先守正”。
在7月19日的年度演讲中,雷军透露预计小米汽车11月提前完成全年10万辆交付目标,到2024年底争取交付12万辆。要达成这一目标,小米每月平均仍需交付约1.5万辆。
目前,在小米汽车App上下订小米SU7标准版,预计交付时间为25至28周之后,Max版则需要等待27至30周以上,Pro版的交付周期最短需要19至22周。
雷军在直播中透露,在小米SU7发布前,小鹏汽车董事长何小鹏,理想汽车董事长兼CEO李想,蔚来董事长兼CEO李斌曾猜测小米SU7的定价,“标准版他们最低猜的是20.99万元,而Max版都猜得比30万高。”
其中,何小鹏猜测标准版、Max版分别定价22.99万元、32.99万元,李想则猜测两款分别为21.99万元、30.99万元,李斌的答案则是20.99万元、30.99万元,“其实他们三个人猜得都挺靠谱的,但是李想猜得最准”。
而实际上,小米SU7标准版售价为21.59万元,“比当时特斯拉的Model 3还便宜3万”,而Max版售价为29.99万元。“价格出来以后,何小鹏、李想、李斌他们三个完全无法想象Max的配置和体验能到30万以内,”雷军称,“而凭借小米SU7标准版的竞争力,就算Model 3一样的价格,我相信我们也会赢的。”
称董明珠批评反而带火小米空调
近日,董明珠有关小米空调的言论引起广泛关注,其质疑小米空调缺乏核心技术,称“小米说自己第一名,全靠别的厂家做产品,你的技术是什么?”,并指出“谁是第一,消费者心里有杆秤。”
“董大姐一批评我们,小米空调反而更火了。” 在直播中,雷军称小米空调“真的排第四”,重申没有说过小米空调市场占有率第一。
在7月23日的直播中,雷军再次谈及现任Tiktok CEO周受资,“觉得大家误解了我的意思”,表示“虽然周受资的离职对我影响很大,但我丝毫没有抱怨或指责的意思,依然送上了美好的祝福”。
在7月19日晚的演讲中,雷军在回顾小米造车决策初期时提到周受资,称当时小米处于多事之秋,整个公司从游击队向正规军转型,而自己培育多年、寄予厚望的年轻高管,给了自己当头一棒。
周受资于2015年加入小米担任CFO。2019年11月,周受资任小米国际部总裁,次年,成为小米最年轻的集团合伙人。2021年3月,周受资从小米离职,转投字节跳动担任CFO。
雷军在直播中称,自己现在和周受资到今天为止都是好朋友,“他发展得也很顺利,也很成功,在这里表示祝福”。
解决不了问题是因为缺乏勇气
比亚迪董事长兼CEO王传福曾以小米准备投1000个亿造车举例,称如果战略出错,将浪费三年的时间,而这三年时间拿钱是买不到的。
不过,对于不看好小米汽车的传言,王传福后来公开澄清辟谣。雷军透露,在今年的北京车展上,王传福特意告诉他,自己刚开始真的替小米担心,现在看来确实是多虑了。
在雷军看来,王传福不仅没有像被误解的那样,劝小米不要造车,反而无意间一句话给他“很大勇气”。
雷军回忆,那是王传福刚开始造车时说,很多企业因为不了解,会把技术想象到令人畏惧的高度,这种畏惧正是对手给后来者营造的一种产业恐吓——他们不断的告诉你做不成,投入很大,研发很难直到你放弃。
“其实解决不了,不是因为你没有能力,而是你缺乏勇气。”而今年雷军的个人演讲主题正名为“勇气”。“我觉得SU7的成功就取决于我们对自己能力的准确的认知,我们有勇气先守正。”