进入暑期，“夜骑”也火了起来。相较专业的骑行发烧友，“共享单车一族”的夜骑热情也丝毫不差。美团单车数据显示，7月以来，全国夜间订单量最高的城市由北京、上海、成都、深圳、武汉等地领衔。以北京为例，18-22时的用户夜骑总时长较去年同期增长约15%。
美团单车相关负责人表示，从市民游客的使用习惯来看，晚六点左右，主要是下班通勤需求，车辆从商务区、办公区向生活区、休闲区自然流转；晚八点进入“夜骑”的黄金时段，休闲放松叠加夜间消费需求，各地的滨水绿道、地标景点等经典路线车流不息，大型商场、美食街等点位车辆周转频繁；晚十点以后，仍有不少城市探索、锻炼身体的爱好者，长途线路订单增加明显。
在北京，城市中轴线、二环滨水绿道、亮马河岸、鸟巢-奥林匹克森林公园等都是热门的夜骑路线。而据美团方面反馈，相较此前，簋街、牛街等美食街区的夜间车辆周转量显著提升，呈现“晚上比白天多，暑假比日常多，今年比去年多”的趋势。
作为北京夜间美食消费的重要风向标，“簋街”也是共享单车企业的重点运维区域，有人逛完一天骑车来吃晚饭，也有的吃完夜宵骑上单车逛游胡同。记者观察到，在单车企业运维人员的调配下，骑来骑往的共享单车保持着动态平衡。
负责“牛街”周边区域的美团单车运维师傅马海博告诉记者，今年暑期，牛街一带晚间的车辆周转量是去年的2-3倍，“尤其是聚宝源、紫光园、洪记这些传统老字号周边的点位，骑过去的车明显变多，晚上一般要转运两三趟，有时候会整理到晚上9点，这边还有很多店在排队，外籍面孔也有不少。”
此外，在大众点评上，2024年以来，“夜骑”相关笔记数量同比增长150%。美团单车相关负责人表示，暑期是夜间消费旺季，平台会结合多业务布局和高频消费场景，更科学地识别热门点位，更灵活地进行车辆调配，充分做好市民游客“夜骑”保障，更好地激发城市“夜”活力。
文/北京青年报记者 刘洋
编辑/李天际