商务部消息,目前,中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商。欧盟正视事实,才能谈得来谈得拢。
近日,中国汽车上半年“成绩单”出炉,其中,新能源汽车表现尤其亮眼,产销量分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。
然而,面对中国汽车行业特别是电动汽车近年来的飞速发展,一些人坐不住了,开始打小九九了,甚至出损招了。比如,欧盟一些人士频频拿补贴说事。就在今天,商务部回应有关中国电动汽车补贴问题,明确表示希望欧盟正视“三个事实”:正视中国电动汽车竞争优势并非来自于补贴的事实,正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实,正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实。
事实都摆在那里,正视它而不是回避它,尊重它而不是否认它,才是对待事实的正确姿态。
中国电动汽车发展迅猛,是尊重市场规律、充分竞争的结果,不是补贴的结果。其实,欧盟以所谓的“反补贴”名义,限制中国电动汽车,在其内部也有反对声音。更何况,外资品牌在中国电动汽车出口中占有重要地位。德国总理朔尔茨说过,欧洲从中国进口的电动汽车至少50%来自西方品牌。
有句话说得好,“吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明;阻挡别人的路,也不会让自己行得更远。”构筑“小院高墙”,既会输掉现在,也会输掉未来。
面对矛盾,要解决,而不是激化;要解开,而不是打上死结。中欧汽车产业高度互补,双方合作有基础、有空间、有前景。目前,中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商。既然是磋商,就说明有得谈。可以说,欧盟正视事实,才能谈得来;抛弃保护主义行为,才能谈得拢。
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栏目主编:秦红 文字编辑:李林蔚 题图来源:新华社记者 姜克红 摄 图片编辑:邵竞