盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis的发言人证实，该公司的软件业务和产品管理负责人Mamatha Chamarthi已离职。Chamarthi曾负责Stellantis全球市场、美洲市场和亚洲市场，目前将寻求其他工作机会。
Stellantis表示，Cristiani Campos将晋升并接替Mamatha Chamarthi，负责管理该公司的软件业务，“并将把软件业务提升到一个新的高度”，这是Stellantis“Dare Forward 2030”战略计划的一部分。
Stellantis发言人在7月3日的一份声明中说道：“Cristiani Campos在推动拉丁美洲和中国台湾的业务发展上表现出色，并且拥有夯实的财务背景。”Cristiani Campos后续将常驻底特律，并将向首席软件官易博丰（Yves Bonnefont）汇报工作。
该发言人表示，上述人事变动将立即生效。
Chamarthi曾于2020年被《汽车新闻》评为北美汽车行业杰出女性之一。Chamarthi透露，她的第一份汽车行业工作是1996年在克莱斯勒公司担任软件程序员，当时是一名合同工。1998 年，她成为正式员工，并在公司内担任了多个职务。后来，她曾在戴姆勒金融服务公司、Consumers Energy和零部件供应商采埃孚集团工作。
2019年，Chamarthi成为菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的北美和亚太地区首席信息官，直至2021年该公司与PSA集团合并成立了Stellantis集团。
Chamarthi此前在Stellantis的任务是从汽车软件中创造收入，包括联网导航等服务。Stellantis预计到2030年，其在全球将有3,400万辆联网汽车，汽车软件服务每年将为其创造近220亿美元的收入。
直到7月8日上午，Stellantis网站上仍有现年54岁的Chamarthi的个人资料。加上Chamarthi，近几个月来Stellantis已有至少五位高级管理人员离职。
道奇和RAM品牌首席执行官Tim Kuniskis已于今年5月退休，而Jeep北美公司的前首席执行官Jim Morrison也已退休。此外，担任Stellantis美国零售副总裁仅两个月的Jason Stoicevich也选择辞职。另外，Stellantis首席客户体验官Richard Schwarzwald也已辞职。Stellantis管理层的离职潮也引发了美国经销商以及公司内部在职员工的担忧。